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  • 無人機系統(tǒng)的自主性

    無人機廠家應(yīng)用于飛行器系統(tǒng)的自動化，還包括飛行控制系統(tǒng)所用的電傳操作技術(shù)，將多個傳感器信息進行整合的數(shù)據(jù)融合技術(shù)、制導(dǎo)與導(dǎo)航自動化技術(shù)、地面防撞自動回收技術(shù)等。這些系統(tǒng)在一種或多種功能上實現(xiàn)了不同程度的自動化，屬于半自主性。通常體現(xiàn)在系統(tǒng)獨
    發(fā)布時間：2022-01-17   點擊次數(shù)：57

  • 農(nóng)業(yè)無人機有哪些常見的錯誤操作

    農(nóng)業(yè)無人機在作業(yè)期間，可能會因為未接受系統(tǒng)培訓(xùn)而產(chǎn)生一些錯誤行為，而部分情況下不僅可能帶來作業(yè)效率的下降，甚至可能會帶來風險。無人機廠家針對作業(yè)過程中常見的一些錯誤行為進行分析，從而為更多農(nóng)業(yè)無人機飛手提供借鑒。一、天線朝向錯誤遙控器以及路
    發(fā)布時間：2022-01-13   點擊次數(shù)：48

  • 地效翼船機翼結(jié)構(gòu)的制作方法

    一般而言，為了確保船首搖擺穩(wěn)定性并補償左右推力的不對稱性，地效翼船一般使用很大的垂直尾翼。這是因規(guī)定上規(guī)定即使左右推進器中的一側(cè)推進器完全損壞的情況下，也要確保其航行。但是因地效翼船在引擎發(fā)生故障時可降落至水面上，采取必要的緊急措施并排除
    發(fā)布時間：2022-01-10   點擊次數(shù)：41

  • 地效翼船的功能特點及優(yōu)勢

    眾所周知，氣墊船是指在船底有個氣墊，通過在密閉的空間內(nèi)鼓動氣流，在船底與地面之間形成一個氣墊層，使船離開地面。而“地面效應(yīng)”是通過技術(shù)手段使得飛行器與水面之間，維持在一個特定的距離，形成平衡，減少水面對船底的阻力，讓船飛得更快。通常來講，氣
    發(fā)布時間：2022-01-07   點擊次數(shù)：80

  • 地效氣墊復(fù)合翼船的功能特點

    眾所周知，氣墊船是指在船底有個氣墊，通過在密閉的空間內(nèi)鼓動氣流，在船底與地面之間形成一個氣墊層，使船離開地面。而“地面效應(yīng)”是通過技術(shù)手段使得飛行器與水面之間，維持在一個特定的距離，形成平衡，減少水面對船底的阻力，讓船飛得更快。氣墊船和利
    發(fā)布時間：2022-01-05   點擊次數(shù)：66

  • 氣墊船在行駛過程中會翻船嗎？

    隨著國民對水上旅行和水上運動的日漸熱衷，以及對信息獲取的速度與廣度，加上傳統(tǒng)馬泰旅游路線船舶事故日漸增多，國內(nèi)以及海外船舶事故也走入我們的視線。一邊是快速增長的水上旅游與運輸市場，一邊是水上裝備老化與吃水中小型船舶抗險能力低的現(xiàn)狀，氣墊船的
    發(fā)布時間：2021-12-29   點擊次數(shù)：68

  • 氣墊船在不同場景下的應(yīng)用

    全墊升式氣墊船又稱全浮式氣墊船，英國制造的氣墊船即為全墊升式氣墊船，具有兩棲屬性。氣墊船廠家介紹是軍事上的登陸作戰(zhàn)運輸裝備，可提高登陸搶灘速度與戰(zhàn)術(shù)突然性，可在無碼頭設(shè)施的水域邊緣停靠、在海灘等界面登陸，可用于在淺灘、灘涂、島嶼間巡邏警戒、
    發(fā)布時間：2021-12-27   點擊次數(shù)：60

  • 對氣墊船發(fā)動機的維護保養(yǎng)

    對發(fā)動機來說，機油和水溫是至關(guān)重要的。氣墊船廠家介紹機油是氣墊船的血液，水就像人體內(nèi)的水分，水溫的高低是否合適直接影響發(fā)動機工作的好壞，機油的好壞也直接影響到發(fā)動機內(nèi)的潤滑程度。發(fā)動機一定要定期進行水、油的檢測和更換。如果發(fā)動機不定期換油，
    發(fā)布時間：2021-12-23   點擊次數(shù)：49

  • 航拍構(gòu)圖要注意哪些

    構(gòu)圖是一幅攝影作品是否成功的關(guān)鍵因素之一，高空拍攝尤其是云臺低角度俯拍，拍攝范圍廣，入鏡元素眾多。無人機廠家介紹構(gòu)圖上更需要根據(jù)拍攝主體和主題突出重點、做好減法，否則很容易會成為一幅衛(wèi)星地形圖。無人機航拍鏡頭大多是定焦，因此要通過熟練操縱無
    發(fā)布時間：2021-12-20   點擊次數(shù)：44

  • 無人機為什么喜歡安裝成多旋翼的結(jié)構(gòu)

    關(guān)于現(xiàn)在多旋翼產(chǎn)品，一般分半自主操控辦法和全自主操控辦法。無人機廠家介紹半自主操控辦法，是指主動駕駛儀的操控算法，能夠堅持多旋翼飛翔器的姿態(tài)安穩(wěn)或定點等，但飛翔器仍是需求經(jīng)過人員遙控操作。在這種操控辦法下，多旋翼歸于航模。全自主操控辦法是指
    發(fā)布時間：2021-12-16   點擊次數(shù)：39

  • 如何衡量無人機的質(zhì)量

    隨著植保無人機越來越適應(yīng)市場，很多企業(yè)都進入了農(nóng)用植保無人機研發(fā)、推廣的行列。市面上的植保無人機是越來越多，參差不齊。無人機廠家建議各位需求者在選擇植保無人機的時候要慎重，可從以下幾點標準中選擇合適的無人機。1、農(nóng)用植保無人機是否具有鑒定證
    發(fā)布時間：2021-12-14   點擊次數(shù)：62

  • 地效翼船專用跑道的制作方法

    地效翼船也稱為地效飛行器，是貼近水面或地面高速航行的飛行器，飛行高度很低，大約相當于半個翼展的高度，越靠近地面，地面效應(yīng)越強?？茖W研究表明，大型化是地效翼船進入真正實用階段和在軍事上應(yīng)用的必經(jīng)之路，俄羅斯和美國兩個航空大國，已經(jīng)分別提出了各
    發(fā)布時間：2021-12-09   點擊次數(shù)：49
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地效翼船

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