地效翼船是一種飛行器，它利用地面效應(yīng)原理，在離地面高度很低的情況下前進(jìn)，并能夠以很高的速度在海面或湖泊上飛行。這種飛行器常被用于救援、物流運(yùn)輸、軍事巡邏等方面。下面將介紹地效翼船價(jià)格區(qū)間和選購(gòu)建議。地效翼船的價(jià)格區(qū)間相對(duì)較大，主要取決于船舶

地效翼船是一種能夠在近地表面飛行的飛行器，其特殊的結(jié)構(gòu)和材料是實(shí)現(xiàn)其穩(wěn)定飛行和承載能力的重要基礎(chǔ)。一、船體結(jié)構(gòu)1.主要梁主要梁是地效翼船船體的骨架，其支撐和傳遞飛行載荷，起到承載作用。主要梁一般采用高強(qiáng)度、輕質(zhì)的鋁合金管或碳纖維管材料制成，

地效翼船的軍事應(yīng)用前景：由于地效翼船具有高航速和機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，飛行時(shí)不容易受到水中兵器的傷害，不容易被雷達(dá)探測(cè)到，比飛機(jī)的重量大，因此使用航程、作戰(zhàn)載荷、適航性、火力配備和生命力都有所增加

地效翼船的廣泛軍事用途：地效翼船是一種利用地面效應(yīng)貼近水面飛行的帶翼水上運(yùn)載工具。地面效應(yīng)是指運(yùn)動(dòng)的飛行器接近地面時(shí)，由于機(jī)翼下表壓力的增大使機(jī)翼的氣動(dòng)升力增加，同時(shí)誘導(dǎo)阻

我國(guó)地效翼船的商用化價(jià)值：地效翼船（又稱地效飛行器）是利用地面效應(yīng)原理而制成的船只。所謂“地效”是地面效應(yīng)的簡(jiǎn)稱，指飛行器在低高度飛行以及在起飛，和著陸過(guò)程中地面產(chǎn)生出一種使機(jī)翼誘導(dǎo)阻

地效翼船都具有哪些優(yōu)點(diǎn)？1、地效飛行器在距離水面1～6米的高度低空飛行，一旦出現(xiàn)緊急情況，可隨時(shí)在水面降落；地效飛行器的升阻比高，因此可獲得更大的承載能力和經(jīng)

地效翼船的簡(jiǎn)述：地效翼船既可以在海上航行，也能像飛機(jī)一樣在空中自由的飛翔，所以說(shuō)它也被稱之為會(huì)飛的船。載重量為1200千克，可以在海面上一道四米的空中飛行，它的耗油量也非常的低，100

地效翼船發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怎樣保養(yǎng)？1、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，機(jī)油和水溫是至關(guān)重要的。機(jī)油是地效翼船的血液，水就像人體內(nèi)的水分，水溫的高低是否合適直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的好壞，機(jī)油的好壞也直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)

地效翼船的主要用途有哪些？地效翼船稱為地效飛行器，也稱作翼地效應(yīng)機(jī)，是一種利用翼地效應(yīng)飛行的飛行器。地效飛行器主要在地效區(qū)飛行，也就是貼近地面、水面飛行。在1980年代，前

地效翼船為什么沒在軍事上大量使用？地效翼船有很大的限制性，比較適合在相對(duì)封閉的內(nèi)海使用，遠(yuǎn)洋性能一般，只適合某些特定區(qū)域使用，因此很難大規(guī)模推廣。實(shí)際上蘇聯(lián)人一開始準(zhǔn)備搞專門的飛行師，

動(dòng)力氣墊地效翼船的原理介紹？地效翼船是利用地面效應(yīng)原理，在距海平面1到10米之間飛行的飛行器。根據(jù)飛行器的定義,它并不能被稱為飛行器。當(dāng)飛機(jī)距地（海）高度為機(jī)翼翼展的一半時(shí)，會(huì)出升力突

地效翼船的發(fā)展歷史：1、地面效應(yīng)的發(fā)現(xiàn)早在航空業(yè)發(fā)展初期，飛行員們就發(fā)現(xiàn)飛機(jī)，尤其是小展弦比、下單翼、寬翼展飛機(jī)在著陸過(guò)程中，當(dāng)飛行高度與飛機(jī)翼弦長(zhǎng)度相近時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一種附加升力，使飛機(jī)突然感到飄飄然，不太容易完成著陸，這就是所謂的地面效應(yīng)作

地效翼船存在哪些技術(shù)障礙？盡管地效翼船使用前景廣闊，但至今發(fā)展尚有不少技術(shù)障礙。首先是地效翼船設(shè)計(jì)理論還不成熟。與常規(guī)飛機(jī)設(shè)計(jì)不同，這種地效翼船由于在飛行中，不僅受地面效應(yīng)影響，還會(huì)受到海情、浪高的許多隨機(jī)因素的影響，在整個(gè)航行過(guò)程中大都處

地效翼船有哪些獨(dú)特性能？1、高承載性與高速性：地效翼船的載運(yùn)量可達(dá)自重的50％，而著名的波音747飛機(jī)載運(yùn)量?jī)H為其自重的20％；它可完全脫離水面或地面航行，需要克服的阻力只有水的1／800，因此其飛行速度比一般船艇速度高9-14倍，比大多數(shù)

地效翼船都有哪些用途？地效翼船也稱作翼地效應(yīng)機(jī)，是一種利用翼地效應(yīng)飛行的飛行器。地效翼船主要在地效區(qū)飛行，也就是貼近地面、水面飛行。在1980年代，前蘇聯(lián)實(shí)驗(yàn)的噴射推進(jìn)的Ekranop

希望地效翼船能盡早商用：交通領(lǐng)域的創(chuàng)新讓陸地交通的前景變得更加美好，許多新涌現(xiàn)的交通工具不僅速度更快，而且成本更低，效率也更高。我們已經(jīng)看到了高鐵項(xiàng)目的出現(xiàn)，它可以將乘客用極快的速度從

地效翼船的種類和特點(diǎn)：目前世界各國(guó)所研制的地效翼船大致可分為三類：動(dòng)力增升地效翼船、動(dòng)力氣墊船和動(dòng)力氣墊地效翼船。一、動(dòng)力增升地效翼船地效翼船在初始階段，針對(duì)起飛較為困難、對(duì)起飛條件要求高、受環(huán)境影響較大等缺陷，研發(fā)人員在船翼前方安裝了

地效翼船的結(jié)構(gòu)用途：1、承載面從結(jié)構(gòu)上說(shuō)，地效飛行器是飛機(jī)，但卻貼著地面。它利用地面效應(yīng)，在機(jī)體下形成一個(gè)空氣卷筒，它隨著飛機(jī)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)三角形的相應(yīng)承載面，這種效應(yīng)更為加強(qiáng)。由于在“空氣卷”上的沒有行作用，在起飛重量相同的條件下，移動(dòng)的效率

1、機(jī)動(dòng)性能好，直接突擊上陸。地效飛機(jī)良好的機(jī)動(dòng)性能體現(xiàn)在它的通用性和兩棲性。地效飛機(jī)速度比一般艦船高10-15倍，比大多數(shù)高速艦艇也快3-5倍。因其在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從

眾所周知,氣墊船是指在船底有個(gè)氣墊,通過(guò)在密閉的空間內(nèi)鼓動(dòng)氣流,在船底與地面之間形成一個(gè)氣墊層,使船離開地面。而“地面效應(yīng)”是通過(guò)技術(shù)手段使得飛行器與水面之間維持在一個(gè)特