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行業(yè)新聞

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  • 無(wú)人機(jī)的學(xué)習(xí)目標(biāo)和安排

    無(wú)人機(jī)的學(xué)習(xí)目標(biāo)和安排有哪些，下面就由無(wú)人機(jī)廠家給大家接介紹一下：1掌握遙控器常用功能設(shè)置的內(nèi)容2遙控器開機(jī)前檢查事項(xiàng)學(xué)習(xí)安排：1.建立新模型進(jìn)入LNK菜單，選擇MODELSEL，轉(zhuǎn)動(dòng)光標(biāo)到左側(cè)NEW確認(rèn)并長(zhǎng)按15，選擇國(guó)定翼模型，發(fā)射
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-13   點(diǎn)擊次數(shù)：238

  • 氣墊船的基本概括

    氣墊船是利用高壓空氣在船底和水面（或地面）間形成氣墊，使船體全部或部分墊升而實(shí)現(xiàn)高速航行的船。氣墊是用大功率鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入船底下，由船底周圍的柔性圍裙或剛性側(cè)壁等氣封裝置限制其逸出而形成的。19世紀(jì)初，已有人認(rèn)識(shí)到把壓縮空氣打入船底下可以
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-05   點(diǎn)擊次數(shù)：205

  • 我國(guó)地效翼船成功商用化，軍事前景廣可作反航母利器

    我國(guó)地效翼船成功商用化，軍事前景廣可作反航母利器地效翼船（又稱地效飛行器）是利用地面效應(yīng)原理而制成的船只。所謂“地效”是地面效應(yīng)的簡(jiǎn)稱，指飛行器在低高度飛行以及在起飛和著陸過(guò)程中地面產(chǎn)生出一種使機(jī)翼誘導(dǎo)阻力減少、升阻比增加，飛機(jī)升力顯著提高
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-28   點(diǎn)擊次數(shù)：100

  • 氣墊艇底下的氣墊是不是很容易被炮火打壞

    氣墊艇底下的氣墊其實(shí)叫裙圍。氣墊是不防彈的。但是氣墊和輪胎不一樣，它不是密封的，是由墊升風(fēng)扇持續(xù)供氣的，即使沒(méi)有彈孔，氣墊船還是“漏氣”的。氣墊船的圍裙只起到把風(fēng)扇吹下來(lái)的氣流約束到船只底部的作用，本身下面在航行狀態(tài)下是中空的，小口徑武器穿
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-08   點(diǎn)擊次數(shù)：303

  • 無(wú)人機(jī)為什么偏愛(ài)多旋翼

    關(guān)于現(xiàn)在多旋翼產(chǎn)品，無(wú)人機(jī)廠家介紹一般分半自主操控辦法和全自主操控辦法。半自主操控辦法是指主動(dòng)駕駛儀的操控算法能夠堅(jiān)持多旋翼飛翔器的姿態(tài)安穩(wěn)（或定點(diǎn)）等，但飛翔器仍是需求經(jīng)過(guò)人員遙控操作。在這種操控辦法下，多旋翼歸于航模。全自主操控辦法是指
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-28   點(diǎn)擊次數(shù)：93

  • 介紹無(wú)人機(jī)清洗需要什么工具？

    接下來(lái)無(wú)人機(jī)廠家小編來(lái)給你們?cè)敿?xì)介紹一下...1.一個(gè)柔軟的小清潔刷：用于清理可能陷入無(wú)人機(jī)角落與縫隙中的塵垢。若找不到這樣的小刷子，可以用清管器代替。2.罐裝壓縮空氣：可以用它清理無(wú)人機(jī)“敏感部位”的塵垢，如電機(jī)或電路板旁邊的塵垢，而且還
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-28   點(diǎn)擊次數(shù)：84

  • 旅游氣墊船能離開水面行駛嗎

    船是一種很有用的交通工具,但是很多人嫌它走得太慢,這是因?yàn)榇谒行旭倳r(shí),船體要受到很大的水阻力.很多人這樣想:如果能想辦法把船舉離水面,不是可以大大地減少阻力嗎?是什么力量把幾百噸重的旅游氣墊船舉離水面的呢?原來(lái),氣墊船廠家在旅游氣墊船里
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-08   點(diǎn)擊次數(shù)：109

  • 地效翼船專用跑道的制作方法

    地效翼船，也稱為地效飛行器，是貼近水面或地面高速航行的飛行器，飛行高度很低，大約相當(dāng)于半個(gè)翼展的高度，越靠近地面，地面效應(yīng)越強(qiáng)?？茖W(xué)研究表明，大型化是地效翼船進(jìn)入真正實(shí)用階段和在軍事上應(yīng)用的必經(jīng)之路，俄羅斯和美國(guó)兩個(gè)航空大國(guó)已經(jīng)分別提出了各
    發(fā)布時(shí)間：2018-03-07   點(diǎn)擊次數(shù)：115

  • 你不知道的無(wú)人機(jī)螺旋槳：為何采用正反槳?

    熟悉無(wú)人機(jī)、熟悉四旋翼的人可能知道，螺旋槳有正槳和反槳之分。一般螺旋槳正面光滑，同時(shí)刻有相應(yīng)的螺旋槳參數(shù)值。當(dāng)該面朝前時(shí)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生拉力的為正槳，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生拉力的為反槳。對(duì)于普
    發(fā)布時(shí)間：2018-03-01   點(diǎn)擊次數(shù)：673

  • 救援氣墊船是每個(gè)消防救援部門必備的主力救援裝備

    一、國(guó)際救援行業(yè)技術(shù)優(yōu)、性能優(yōu)異的救援氣墊船救援氣墊船在美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯等國(guó)家應(yīng)用非常普遍，是每個(gè)消防救援部門必備的主力救援裝備。近年來(lái)，我國(guó)緊跟國(guó)際救援潮流，先后有石家
    發(fā)布時(shí)間：2018-02-25   點(diǎn)擊次數(shù)：189

  • 展望未來(lái) 無(wú)人機(jī)廠家解析行業(yè)將何去何從

    自20世紀(jì)30年代以來(lái)，無(wú)人機(jī)的發(fā)展和使用已有超過(guò)90年的歷史。經(jīng)歷了20世紀(jì)漫長(zhǎng)的萌芽期和醞釀期之后，無(wú)人機(jī)在21世紀(jì)初迎來(lái)高速成長(zhǎng)期，并逐步從軍用領(lǐng)域擴(kuò)展到了民用領(lǐng)域。如今，民用無(wú)
    發(fā)布時(shí)間：2018-02-25   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • 氣墊船價(jià)格上有新動(dòng)態(tài)嗎？如何選擇適合的氣墊床

    我公司zhuanli產(chǎn)品GA-SHP-001型氣墊船，是一種新型地效氣墊復(fù)合翼船，整船靠船尾螺旋槳推力前進(jìn)，船頭加裝墊升螺旋槳，船身兩側(cè)加裝機(jī)翼，提高整船升力，進(jìn)一步減少前進(jìn)阻力，在水上、冰上、
    發(fā)布時(shí)間：2018-02-24   點(diǎn)擊次數(shù)：86
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地效翼船

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