在紅色警戒游戲之中，玩家們一定對(duì)一種特殊的登陸載具記憶猶新，那就是氣墊船。氣墊船廠家介紹從氣墊船中放出的眾多坦克一舉登陸直搗黃龍，來(lái)勢(shì)洶洶。其特性與現(xiàn)實(shí)中的氣墊船無(wú)幾，都是具有兩棲能力，是兩棲登陸的利器。但它在水面上能夠航行如此快的原因，許

在航行器底面與運(yùn)行表面(地面或水表面)之間制造一個(gè)高于大氣壓1%～5%（即100～500千克力/米2,1千克力=9.80665牛頓）的空氣層，使得航行器脫離或部分脫離運(yùn)行表面，這層被增壓的空氣層稱為“氣墊”。　氣墊船廠家按照氣墊的形成和維

地效翼船良好的機(jī)動(dòng)性能體現(xiàn)在它的通用性和兩棲性。地效翼船的速度比一般艦船高10-15倍，比大多數(shù)高速艦艇也快3-5倍。因其在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從而大大減少了航行時(shí)的阻力，提高了機(jī)動(dòng)性能。它能根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)飛行高度、速度，順利越

當(dāng)普通飛機(jī)在空中飛行時(shí)，機(jī)翼下方的壓力大于其上方的壓力，產(chǎn)生升力，托著飛機(jī)運(yùn)行。而地效翼船在貼近水面或地面時(shí)，船底下的空氣受到擠壓、流動(dòng)受阻塞，壓力增大，從而產(chǎn)生附加的升力。地效翼船獲得的升力，除了借助飛機(jī)機(jī)翼獲得升力的一般原理外，還巧妙地

1、運(yùn)載效率高地效翼船兼有飛機(jī)速度快和艦船載重大的特性，這使它具有比飛機(jī)和艦船更高的運(yùn)輸效率。從載重量上看，由于地面效應(yīng)使得飛行升力大大提高，從而它的升阻比可以達(dá)到20～25，較一般飛機(jī)有更大的載重量。地效翼船的有效載重可達(dá)其自重的50%，

航拍無(wú)人機(jī)根據(jù)具體應(yīng)用可將其劃分為專業(yè)及消費(fèi)級(jí)別。無(wú)人機(jī)廠家介紹消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)航拍系統(tǒng)，常采用來(lái)自手機(jī)等消費(fèi)類產(chǎn)品的磁傳感器，而專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)由于對(duì)航拍穩(wěn)定性，以及航拍質(zhì)量的嚴(yán)格要求，因此常使用工業(yè)級(jí)的MEMS磁傳感器，導(dǎo)航定位的準(zhǔn)確性。目前航

1、判斷天氣條件。無(wú)人機(jī)航測(cè)，氣象條件的好壞是前提。無(wú)人機(jī)廠家介紹出發(fā)航拍之前，要掌握當(dāng)日天氣情況，并觀察云層厚度、光照和空氣能見度。到達(dá)起飛地點(diǎn)后，確定天氣狀況、云層分布情況適合航拍后，帶上無(wú)人機(jī)、彈射架、電臺(tái)、電腦等相關(guān)設(shè)備趕赴航拍起飛

目前我們國(guó)家對(duì)航模的定義是要求能在視距內(nèi)，即飛行的距離不得超過(guò)500米，并且航空的高度不得超過(guò)120米，有尺寸限制。無(wú)人機(jī)廠家介紹航模有帶動(dòng)力或者不帶動(dòng)力兩種模式，無(wú)人機(jī)完全不是這樣，則是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備，或自身程序控制裝置操縱的無(wú)人駕

氣墊船用于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)目尚行圆⒉桓?，主要是由于氣墊船本身的特性和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)囊螅约斑h(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境決定的。氣墊船廠家介紹氣墊船的航速雖然很高，但是氣墊船的航程并不遠(yuǎn)。氣墊船的原理是在船體和海面之間形成一層氣墊，從而減小水產(chǎn)生的阻力，這就要求氣

氣墊船廠家提醒您一定要避免接觸尖銳、堅(jiān)硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構(gòu)筑物、金屬構(gòu)件磨擦碰撞時(shí)會(huì)產(chǎn)生擦痕等損傷，應(yīng)采取防護(hù)措施。如在經(jīng)常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設(shè)置防撞的金屬及橡膠護(hù)舷材料，在甲板上鋪設(shè)橡膠、塑料軟材等。經(jīng)常

氣墊船廠家介紹對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，機(jī)油和水溫是至關(guān)重要的。機(jī)油是氣墊船的血液，水就像人體內(nèi)的水分，水溫的高低是否合適直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的好壞，機(jī)油的好壞也直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑程度。發(fā)動(dòng)機(jī)一定要定期進(jìn)行水、油的檢測(cè)和更換。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不定期換油，

眾所周知，氣墊船是指在船底有個(gè)氣墊，通過(guò)在密閉的空間內(nèi)鼓動(dòng)氣流，在船底與地面之間形成一個(gè)氣墊層，使船離開地面。氣墊船廠家介紹“地面效應(yīng)”是通過(guò)技術(shù)手段使得飛行器與水面之間，維持在一個(gè)特定的距離，形成平衡，減少水面對(duì)船底的阻力，讓船飛得更快。