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公司新聞

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  • 氣墊船從目前來(lái)看在軍事上的應(yīng)用

    一、輸送登陸兵全墊升氣墊船航速快、且具有兩棲行駛能力，既能在離水面一定高度航行，也可以在海灘、泥澤、沼澤、水網(wǎng)稻田、冰雪地等較平坦的地形上飛行或者登陸，并能在一定的航速下穿越相當(dāng)于氣墊船圍裙高度70%左右的障礙，跨越相當(dāng)于艇體三分之一寬度
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-15   點(diǎn)擊次數(shù)：61

  • 使用反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

    無(wú)人機(jī)的運(yùn)用無(wú)疑能夠帶來(lái)不少的幫助，所以這種設(shè)備的使用也成為很多行業(yè)必備的一種設(shè)備。不過(guò)這種設(shè)備的作用還是要了解的，也就是利用控制終端讓無(wú)人機(jī)飛到更遠(yuǎn)的地方，從而獲得自己想要的信息。無(wú)人機(jī)廠家介紹這種無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)減少了很多資源的損耗，同時(shí)也
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-06   點(diǎn)擊次數(shù)：43

  • 地效翼船要盡早商用

    交通領(lǐng)域的創(chuàng)新讓陸地交通的前景變得更加美好，許多新涌現(xiàn)的交通工具不僅速度更快，而且成本更低，效率也更高?，F(xiàn)在已經(jīng)看到了高鐵項(xiàng)目的出現(xiàn)，它可以將乘客用較快的速度，從一個(gè)城市運(yùn)送到另一個(gè)城市，關(guān)鍵的是，這些新交通工具都是十分環(huán)保的。陸地交通工具
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-26   點(diǎn)擊次數(shù)：61

  • 氣墊船采用的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

    氣墊船，又叫“騰空船”，是利用高壓空氣在船底和水面間形成氣墊，使船體全部或部分墊升，從而大大減小船體航行時(shí)的阻力，實(shí)現(xiàn)高速航行的船。氣墊船廠家介紹其基本設(shè)計(jì)原理，乃是利用一具或多具離心式風(fēng)扇將空氣壓縮後經(jīng)由導(dǎo)管輸送至船底，藉反作用力將船身托
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-16   點(diǎn)擊次數(shù)：56

  • 無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域內(nèi)的用途

    1、航拍攝影：隨著民用無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展，廣告、影視、婚禮視頻記錄等正越來(lái)越多地出現(xiàn)無(wú)人機(jī)的身影。無(wú)人機(jī)廠家介紹紀(jì)錄片《飛越山西》超過(guò)三分之二的鏡頭由航拍完成，許多鏡頭由無(wú)人機(jī)拍攝。2014年年底，在第二屆英國(guó)倫敦華語(yǔ)電影節(jié)上，《飛越山西》獲
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-05   點(diǎn)擊次數(shù)：44

  • 地效翼船是做什么用的？

    地效翼船是一種利用翼地效應(yīng)飛行的飛行器，主要在地效區(qū)飛行，也就是貼近地面、水面飛行。地效翼船是介于飛機(jī)、艦船和氣墊船之間的一種新型高速飛行器。與普通飛機(jī)不同的是，地效飛行器主要在地效區(qū)飛行，也就是貼近地面、水面飛行，而飛機(jī)主要在地效區(qū)以外飛
    發(fā)布時(shí)間：2022-04-20   點(diǎn)擊次數(shù)：129

  • 氣墊船在軍事上的主要應(yīng)用

    一、輸送登陸兵全墊升氣墊船航速快、且具有兩棲行駛能力，既能在離水面一定高度航行，也可以在海灘、泥澤、沼澤、水網(wǎng)稻田、冰雪地等較平坦的地形上飛行或者登陸，并能在一定的航速下穿越相當(dāng)于氣墊船圍裙高度70%左右的障礙，跨越相當(dāng)于艇體三分之一寬度
    發(fā)布時(shí)間：2022-04-11   點(diǎn)擊次數(shù)：129

  • 多旋翼無(wú)人機(jī)是如何設(shè)計(jì)的？

    無(wú)人機(jī)廠家對(duì)于多旋翼無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)，常見的有四旋翼，六旋翼，八旋翼等。無(wú)論多旋翼無(wú)人機(jī)尺寸大小，都基本包括：中心板，機(jī)臂，飛控，電調(diào)，接收機(jī)，高度計(jì)，數(shù)傳電臺(tái)，GPS，IMU，升力裝置和動(dòng)力裝置等。對(duì)于行業(yè)應(yīng)用的多旋翼一般還配有，云臺(tái)，圖傳，
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-31   點(diǎn)擊次數(shù)：49

  • 地效翼船的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的構(gòu)成

    與水上飛機(jī)相比，地效飛機(jī)具有升力大，有效載荷多，節(jié)省燃料和航程遠(yuǎn)等特點(diǎn)，與高速海上交通工具氣墊船相比，其遠(yuǎn)航性能和巡航速度都更為優(yōu)越。地效翼船是介于船和普通飛機(jī)之間的新型水上快速交通工具。地面效應(yīng)的發(fā)現(xiàn)，早在航空業(yè)發(fā)展初期，飛行員們就發(fā)現(xiàn)飛
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-21   點(diǎn)擊次數(shù)：32

  • 氣墊船的浮升系統(tǒng)

    氣墊船早期的浮升系統(tǒng)，系利用鼓風(fēng)機(jī)輸送空氣，在船底四周直接向下噴氣，形成與船體底部同形狀之空氣圍墻，稱為氣簾。氣墊船廠家介紹在圍墻內(nèi)部的空間為氣室，氣室之壓力約為每平方英呎15~80磅之間，氣簾的功能在使氣室壓力保持穩(wěn)定數(shù)值，使船體浮升。而
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-10   點(diǎn)擊次數(shù)：42

  • 無(wú)人機(jī)的裝配需要注意哪些事項(xiàng)？

    1、電機(jī)：保證電機(jī)座與機(jī)臂連接牢固。無(wú)人機(jī)廠家介紹飛行中電機(jī)座松動(dòng)，造成電機(jī)偏轉(zhuǎn)也是炸機(jī)的重要原因之一。使用螺絲固定電機(jī)時(shí)，一定要使用螺絲膠或其他螺絲防松裝置。電機(jī)安裝好后要校正水平，電機(jī)不平會(huì)使多軸無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性大大降低。整機(jī)安裝完成后，
    發(fā)布時(shí)間：2022-02-28   點(diǎn)擊次數(shù)：56

  • 地效翼船在軍事方面的應(yīng)用

    地效翼船是一種利用地面效應(yīng)貼近水面飛行的帶翼水上運(yùn)載工具。地面效應(yīng)是指運(yùn)動(dòng)的飛行器接近地面時(shí)，由于機(jī)翼下表壓力的增大使機(jī)翼的氣動(dòng)升力增加，同時(shí)誘導(dǎo)阻力減少。地面效應(yīng)僅在很窄的高度范圍內(nèi)有效作用，即地效區(qū)域，其長(zhǎng)度一般小于機(jī)翼的半翼展。由于地
    發(fā)布時(shí)間：2022-02-17   點(diǎn)擊次數(shù)：43
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地效翼船

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