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  • 民用無人機(jī)空中交通管理的有關(guān)規(guī)定

    民用無人機(jī)空中交通管理的有關(guān)規(guī)定：無人機(jī)廠家介紹為了加強(qiáng)對民用無人機(jī)飛行活動的管理，規(guī)范其空中交通管理的辦法，保證民用航空活動，現(xiàn)有關(guān)規(guī)定如下：一、民用無人
    發(fā)布時間：2019-04-12   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • 無人機(jī)廠家簡述無人機(jī)的用途有多少

    無人機(jī)廠家簡述無人機(jī)的用途有多少？1、應(yīng)用領(lǐng)域：電力巡檢工作原理：裝配有高清數(shù)碼攝像機(jī)和照相機(jī)以及GPS
    發(fā)布時間：2019-04-10   點(diǎn)擊次數(shù)：52

  • ?無人機(jī)廠家淺析無人機(jī)的工作原理

    無人機(jī)廠家淺析無人機(jī)的工作原理：一、垂直運(yùn)動:無人機(jī)利用旋翼實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和停止。力的相對性意味著旋翼推動空氣時，空氣也會反向推動旋翼。這是無人機(jī)能夠上上下下的基
    發(fā)布時間：2019-04-04   點(diǎn)擊次數(shù)：83

  • 什么叫無人機(jī)的摔機(jī)與炸機(jī)

    什么叫無人機(jī)的摔機(jī)與炸機(jī)？無人機(jī)廠家介紹摔機(jī)是無人機(jī)在降落時，沒有損傷的落地，或者落地不穩(wěn)定。炸機(jī)則完全不一樣，不如失控碰到建筑物墻壁，或者撞到樹之類的障礙物，導(dǎo)致掉落后無法立即起飛，
    發(fā)布時間：2019-04-02   點(diǎn)擊次數(shù)：157

  • 無人機(jī)廠家簡述無人機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)

    無人機(jī)廠家簡述無人機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)？一、建造、使用成本低。因?yàn)闊o人機(jī)體積比較小，重量也比較輕，造價成本很低，有的是降低三分之一，有的降低好幾倍；由于重量輕，油耗也低，與有人機(jī)相比，運(yùn)行成本
    發(fā)布時間：2019-03-29   點(diǎn)擊次數(shù)：89

  • 無人機(jī)遙感的工作原理是什么

    無人機(jī)遙感的工作原理是什么?無人機(jī)廠家介紹無人機(jī)用傳感器收集目標(biāo)物的電磁波信息，經(jīng)處理、分析后，識別目標(biāo)物，揭示其幾何、物理性質(zhì)和相互關(guān)系及其變化規(guī)律的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。換言之
    發(fā)布時間：2019-03-26   點(diǎn)擊次數(shù)：78

  • 什么是地效翼船

    什么是地效翼船？地效翼船的學(xué)名應(yīng)該叫“空氣動力地效翼船”，先被稱為“沖翼艇”（沖氣機(jī)翼的意思），上世紀(jì)60年代至今，還被稱作“地效翼飛行器”、“地效飛機(jī)”、“地效飛船”、“地效艇”等等。雖然有時叫做飛機(jī)，但它通常只
    發(fā)布時間：2019-03-22   點(diǎn)擊次數(shù)：139

  • ?什么是地效飛機(jī)

    什么是地效飛機(jī)？地效飛機(jī)是借助于地面效應(yīng)原理，貼近水面（或地面）實(shí)現(xiàn)高速航行的運(yùn)載工具。與相同排水量的船艇相比，由于它在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從而大大減少了航行阻力，提高了巡航速度；與常規(guī)的飛行器相比，它的載運(yùn)重量又遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級的飛
    發(fā)布時間：2019-03-19   點(diǎn)擊次數(shù)：72

  • ?地效翼船如何克服海水的阻力

    地效翼船如何克服海水的阻力？地效翼船是借助于地面效應(yīng)原理，貼近水面（或地面）實(shí)現(xiàn)高速航行的運(yùn)載工具。與相同排水量的船艇相比，由于它在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從而大大減少了航行阻力，提高了巡航速度；與常規(guī)的飛行器相比，它的載運(yùn)重量又遠(yuǎn)遠(yuǎn)
    發(fā)布時間：2019-03-14   點(diǎn)擊次數(shù)：93

  • 物理氣墊船原理和飛機(jī)有什么不同

    物理氣墊船原理和飛機(jī)有什么不同氣墊船廠家介紹氣墊船又叫“騰空船”，是一種利用空氣的支撐力升離水面的船。氣墊船主要有兩種形式：全浮式和側(cè)壁式。世界上現(xiàn)有的氣墊客船，要數(shù)英國制造的SRN4-III型氣墊船。它采用的是全浮式，特征是用空氣螺旋槳
    發(fā)布時間：2019-03-11   點(diǎn)擊次數(shù)：178

  • 氣墊船廠家生產(chǎn)的氣墊船真能浮起來跑嗎

    氣墊船廠家生產(chǎn)的氣墊船真能浮起來跑嗎？氣墊船又叫“騰空船”，是一種利用空氣的支撐力升離水面的船。這種船一出現(xiàn)立即受到全世界造船界的關(guān)注。氣墊船是英國工程師科克萊爾發(fā)明的。1950年，40歲的科克萊爾愛上了造船工業(yè)。于是辭掉了原有
    發(fā)布時間：2019-03-07   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • 氣墊船廠家簡述氣墊船多用做什么

    氣墊船廠家簡述氣墊船多用做什么？氣墊船多為客船，也用作渡船或交通船。氣墊船航行速度可達(dá)每小時80海里。按氣墊船提升高度可分為全墊升式和部分墊升式。全墊升氣墊船又稱全浮式氣墊船。是在船底四周有柔性圍裙，由于是全墊升，故其速度高且適應(yīng)性好，能在
    發(fā)布時間：2019-03-05   點(diǎn)擊次數(shù)：261
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地效翼船

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