氣墊里的壓縮空氣會不斷地逸散，因此形成氣幕來維持氣墊，需要消耗很大的功率，而且氣墊在海面前進時，還會掀起相當大的波浪，并且濺起大量水花，這些都消耗不少能量，所以旅游氣墊船雖然可以提高航速，但所需要的馬力也是很大的。氣墊船廠家介紹這種船有一個很大的優(yōu)點，就是它的兩棲性，它不僅能在水面航行，也可以在陸地行駛。

旅游氣墊船在陸地行駛時，船和地面之間同樣會形成一個氣墊，把船托起來。由于這個氣墊總有幾米的厚度，因此它可以平穩(wěn)地行駛在崎嶇泥濘的道路上，就是在沼澤、草原、沙漠或結(jié)冰的海面上，都可以通行無阻。除了直升飛機外，幾乎要數(shù)這種船能到達的地方比較多。

船是一種很有用的交通工具，但是很多人嫌它走得太慢，這是因為船在水中行駛時，船體要受到很大的水阻力。很多人這樣想：如果能想辦法把船舉離水面，不是可以大大地減少阻力嗎？是什么力量把幾百噸重的旅游氣墊船舉離水面的呢？原來在旅游氣墊船里面裝有幾部很大的鼓風機，這些鼓風機產(chǎn)生的壓縮空氣，由船底四周的環(huán)形通道噴出，以很大的壓力向下沖向水面。

根據(jù)作用和反作用的原理，船體就得到一個方向向上的反作用力。當這個反作用力達到足以托起船體重量時，船體就被抬出水面。這時在水面和船體之間，形成了一層氣墊，然后利用斜向插入水中的螺旋槳，或利用空氣螺旋槳產(chǎn)生推力，來推動船舶前進。

氣墊船又叫“騰空船”，是一種以空氣在船只底部襯墊承托的氣墊交通工具。氣墊通常是由持續(xù)不斷供應的高壓氣體形成，能快速機動的在水上、陸地、冰上、雪上、沙灘、灘涂、泥淖、草地、沙漠等各種環(huán)境的較平整的界面上行駛，面對景區(qū)復雜的地理情況，不需要多種交通工具也能暢行無阻。