交通領(lǐng)域的創(chuàng)新讓陸地交通的前景變得更加美好，許多新涌現(xiàn)的交通工具不僅速度更快，而且成本更低，效率也更高。我們已經(jīng)看到了高鐵項(xiàng)目的出現(xiàn)，它可以將乘客用較快的速度從一個(gè)城市運(yùn)送到另一個(gè)城市，關(guān)鍵的是，這些新交通工具都是十分環(huán)保的。

隨著陸地交通工具不斷推陳出新，水上交通工具地效翼船或許可以改變海運(yùn)行業(yè)。在印度尼西亞 、菲律賓和加勒比海的島國(guó)，這里的居民都需要依賴常見的船只往返于島嶼之間，但這些搭乘這些船只既耗時(shí)又費(fèi)錢。地效翼船可以懸浮在水面上的船，而關(guān)鍵的是，時(shí)速可達(dá) 180 千米/小時(shí)，這樣的速度比渡輪要快太多了。

其實(shí)地效翼船的概念并不新鮮了，它是利用地面效應(yīng)原理而制成的船只。地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機(jī)翼組成。利用機(jī)翼貼近表面運(yùn)動(dòng)時(shí)表面對(duì)氣流的影響而產(chǎn)生表面效應(yīng)，使機(jī)翼升阻比增加，既可以減少推進(jìn)功率，又保持離開地面的航行。

其實(shí)在世界上許多國(guó)家的某些地區(qū)，很多居民都還需要依賴水上交通工具出行，所以說當(dāng)看到陸上交通工具不斷更新?lián)Q代的時(shí)候，其實(shí)很多人也希望看到更多充滿科技感的水上交通工具被設(shè)計(jì)出來。當(dāng)然，當(dāng)速度和效率問題被解決之后，也希望這個(gè)交通工具的性能也可以得到保證。