1、承載面：從結構上說，地效翼船是飛機，但卻貼著地面。利用地面效應，在機體下形成一個空氣卷筒，它隨著飛機運動。通過三角形的相應承載面，這種效應更為加強。由于在“空氣卷”上的沒有行作用，在起飛重量相同的條件下，移動的效率比常規(guī)飛機高出足足40%。巨大的噴氣發(fā)動機在前頭將吸入的空氣斜射到支承面下，從而加強這種飛行器的作用。真正的飛行是依靠裝在尾部的其它發(fā)動機實現(xiàn)的。

2、航速：從速度上看，由于它可完全脫離水面或地面航行，需要克服的阻力只有水的1/800，因此大型地效翼船的速度可達500～700公里/小時，接近一般飛機，比一般艦船高10～15倍，比大多數(shù)高速艦船也快3～5倍。普通艦船的航速一般在30節(jié)左右，氣墊船為40～140節(jié)，地效飛機則為100～320節(jié)。地效翼船兼有飛機速度快和艦船載重大的特性，這使它具有比飛機和艦船更高的運輸效率。

3、載重量：由于地面效應使得飛行升力大大提高，從而它的升阻比可以達到20～25，較一般飛機有更大的載重量。 通常都是貼水面或地面高速掠行，一旦發(fā)生故障，可利用慣性平緩地滑落到地面（水面），能停在水（地）面上直接進行修理，因此沒有飛機高空墜毀風險。此外由于它緊貼地（海）面飛行，不易被對方雷達探測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，具有較高的隱蔽性，在戰(zhàn)場上存活的幾率大大提高。

4、適航能力強：具有較好的抗浪性，小型機可抗浪1米左右，中型機可抗3米左右的浪，大型機則可抗5米的浪。在陸地上，如果沒有大的障礙物，它基本上可以貼地飛行，能輕易地飛越一般地面交通工具難以逾越的沙漠、沼澤、雪地、冰川，在必要時還可飛到幾十米乃至上千米的高度。同時，它可在海上和陸地起飛降落和飛行，是名副其實的海陸空三位一體的高科技飛行器。

5、操縱性能好：利用襟翼，能自如地倒退、懸停，以及垂直起降，通過方向舵、升降舵和襟翼，它還可以無坡度急轉(zhuǎn)彎，甚至就地回轉(zhuǎn)。并能根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)飛行高度、速度，可以隨時選擇低速排水航行、中速掠地（水）航行、高速升空航行等3種不同航態(tài)，不受海區(qū)、海岸和復雜地形的限制。

6、經(jīng)濟效益高：大型地效翼船升阻比可達20～40，而重型運輸飛機的升阻比一般不超過16～17，因此與普通飛機和高速航行的艦船相比，它的載重系數(shù)要大一倍，油耗省一半，而航程卻增加50%。據(jù)測算，貨運地效翼船每千克負載以5OO公里/小時的航速運送5000公里的運輸費用僅相當于常規(guī)船舶以40公里/小時航速的運輸花費，而比900公里/小時速度的飛機的運輸費要少一半還多。此外，地效翼船不用機場，只需要簡易碼頭，投資相對要少許多。