地效翼船是一種利用翼地效應(yīng)飛行的飛行器，主要在地效區(qū)飛行，也就是貼近地面、水面飛行。地效翼船是介于飛機、艦船和氣墊船之間的一種新型高速飛行器。與普通飛機不同的是，地效飛行器主要在地效區(qū)飛行，也就是貼近地面、水面飛行，而飛機主要在地效區(qū)以外飛行。

與氣墊船不同的是，氣墊船靠自身動力產(chǎn)生氣墊，而地效飛行器靠地面效應(yīng)產(chǎn)生氣墊。在1980年，前蘇聯(lián)實驗了噴射推進的Ekranoplan，就是這樣的飛機，極限飛行重量可以達1000公噸（噸） ，還在冷戰(zhàn)時期的隱密情況下測試，被美國稱為里海怪物。

大部份翼地效應(yīng)機都被設(shè)計為在水面上運作，因為水面比地面平滑和少障礙物，不但危險度較少，而且在不運作的時候，還可以利用水面浮力來承受機體重量。在起飛時亦較為簡單。物理學(xué)家Stanley Hooker提出了非常巨型，全重2000公噸的概念翼地效應(yīng)機。此機可以搭載超過1000個乘客高速往返目的地而且價錢又便宜。氣墊船亦經(jīng)常被稱為是翼地效應(yīng)機或地效機，實際上這是錯誤的。

地效飛行器具有一些獨特性能：高承載性與高速性；高運輸經(jīng)濟性；多航態(tài)營運特性；適航性；良好的隱蔽性和突防能力。 地效飛行器用途廣泛。 在軍事領(lǐng)域，地效飛行器除可用于攻擊敵艦艇及實施登陸作戰(zhàn)外，也可用于執(zhí)行運送武器裝備、快速布雷、掃雷等任務(wù)，還可為海軍部隊提供緊急醫(yī)療救護。

在民用領(lǐng)域，地效飛行器不僅可用于客、貨運輸，還可用于資源勘探、搜索救援、旅游觀光、遠洋漁船和鉆井平臺換員運輸、通信與郵遞等，用于跨海洋運輸有較好的經(jīng)濟性。有人預(yù)言，地效飛行器的出現(xiàn)，將引起21世紀海上交通運輸?shù)母锩?盡管地效飛行器使用前景廣闊，但至今發(fā)展尚有不少技術(shù)障礙。