1、按照不同平臺構(gòu)型來分類，無人機可主要有固定翼無人機、無人直升機和多旋翼無人機三大平臺，其它小種類無人機平臺還包括傘翼無人機、撲翼無人機和無人飛船等。固定翼無人機是多數(shù)民用無人機的主流平臺，特點是飛行速度較快；無人直升機是靈活性較強的無人機平臺，可以原地垂直起飛和懸停；多旋翼無人機是消費級和部分民用用途的平臺，靈活性介于固定翼和直升機中間，但操縱簡單、成本較低。

    2、無人機廠家按不同使用領(lǐng)域來劃分，無人機可分為民用和消費級三大類，對于無人機的性能要求各有偏重：無人機對于靈敏度、飛行高度速度、智能化等有著更高的要求，是技術(shù)水平高的無人機，包括偵察、誘餌、電子對抗、通信中繼、靶機和無人戰(zhàn)斗機等機型；消費級無人機一般采用成本較低的多旋翼平臺，用于航拍、游戲等休閑用途。

    民用無人機一般對于速度、升限和航程等要求都較低，但對于人員操作培訓、綜合成本有較高的要求，因此需要形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈提供盡可能低廉的零部件和支持服務(wù)，目前來看民用無人機大的市場在于政府公共服務(wù)的提供，如消防、氣象等，占到總需求的約70%，而我們認為未來無人機潛力大的市場可能就在民用，新增市場需求可能出現(xiàn)在農(nóng)業(yè)植保、貨物速度、空中無線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)獲取等領(lǐng)域；

    無人機是無人駕駛飛機的簡稱，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置的不載人飛機，包括無人直升機、固定翼機、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機。廣義地看也包括臨近空間飛行器，如平流層飛艇、高空氣球、太陽能無人機等。從某種角度來看，無人機可以在無人駕駛的條件下完成復雜空中飛行任務(wù)和各種負載任務(wù)，可以被看做是“空中機器人”。