地效翼船的應用發(fā)展：

  地效翼船是利用地面效應提供支承力而飛行的運載工具，外形同水上飛機有些相似，機翼面積很大，由于貼近地面或水面飛行，機翼下表面形成氣流的“堵塞”，使機翼升力增加，誘導阻力減小，因而大大提高機翼的升阻比，這一現(xiàn)象稱為地面效應。

  與水上飛機相比，地效飛機具有升力大，有效載荷多，節(jié)省燃料和航程遠等特點；與高速海上交通工具氣墊船相比，其遠航性能和巡航速度都更為優(yōu)越。地效翼船是介于船和普通飛機之間的新型水上快速交通工具。地面效應的發(fā)現(xiàn)，早在航空業(yè)發(fā)展初期，飛行員們就發(fā)現(xiàn)飛機在著陸過程中，當飛行高度與飛機翼弦長度相近時，會出現(xiàn)一種附加升力，使飛機突然感到飄飄然，不太容易完成著陸，這就是所謂的地面效應作用。

  在發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象時，并不明白這種附加升力的特性，也沒有去專門研究如何應用這種附加升力，只是簡單地給它起了一個“空氣墊”的名字。直到出現(xiàn)誘導阻力理論后，人們才弄清楚這種現(xiàn)象的實質(zhì)，對地效翼船進行了更科學的分類，并冠之以“鄰近地面效應”，亦稱“地面效應”或“地屏效應”，簡稱“地效”。