地效翼船的結構與作用：

    地效翼船利用地面效應原理而制成的船只。地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機翼組成。2013年4月，中國一艘12座海洋地效翼船在南海海域試飛成功。地效翼船利用地面效應原理而制成的船只。地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種，其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機翼組成。利用機翼貼近表面運動時表面對氣流的影響而產生表面效應，使機翼升阻比增加，既可以減少推進功率，又保持離開地面的航行。

    承載面：從結構上說，地效飛行器是飛機，但卻貼著地面。它利用地面效應，在機體下形成一個空氣卷筒，它隨著飛機運動。通過三角形的相應承載面，這種效應更為加強。由于在“空氣卷”上的沒有行作用，在起飛重量相同的條件下，移動的效率比常規(guī)飛機高出足足40%。發(fā)動機：巨大的噴氣發(fā)動機在前頭將吸入的空氣斜射到支承面下，從而加強這種飛行器的作用。地效翼船真正的飛行是依靠裝在尾部的其他發(fā)動機實現(xiàn)的。

    作用：沖翼艇具有速度快、巡航性好的特點，主要用在海洋平臺、遠洋漁業(yè)中的快速運送人員。地效翼船除了利用空氣動力表面效應原理外，在低速航行時還利用動力氣墊起飛和降落，具有兩棲性。