氣墊里的壓縮空氣會(huì)不斷地逸散,因此,形成氣幕來維持氣墊,需要消耗很大的功率,而且氣墊在海面前進(jìn)時(shí),還會(huì)掀起相當(dāng)大的波浪,并且濺起大量水花,這些都消耗不少能量,所以旅游氣墊船雖然可以提高航速,但所需要的馬力也是很大的. 這種船有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn),就是它的兩棲性,它不僅能在水面航行,也可以在陸地行駛.旅游氣墊船在陸地行駛時(shí),船和地面之間同樣會(huì)形成一個(gè)氣墊,把船托起來.由于這個(gè)氣墊總有幾米的厚度,因此它可以平穩(wěn)地行駛在崎嶇泥濘的道路上,就是在沼澤、草原、沙漠或結(jié)冰的海面上都可以通行無阻.除了直升飛機(jī)外,幾乎要數(shù)這種船能到達(dá)的地方比較多了.

船是一種很有用的交通工具,但是很多人嫌它走得太慢,這是因?yàn)榇谒行旭倳r(shí),船體要受到很大的水阻力.很多人這樣想:如果能想辦法把船舉離水面,不是可以大大地減少阻力嗎?

是什么力量把幾百噸重的旅游氣墊船舉離水面的呢?原來,氣墊船廠家在旅游氣墊船里面裝有幾部很大的鼓風(fēng)機(jī),這些鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣,由船底四周的環(huán)形通道噴出,以很大的壓力向下沖向水面.根據(jù)作用和反作用的原理,船體就得到一個(gè)方向向上的反作用力.當(dāng)這個(gè)反作用力達(dá)到足以托起船體重量時(shí),船體就被抬出水面.這時(shí),在水面和船體之間,形成了一層氣墊,然后利用斜向插入水中的螺旋槳,或利用空氣螺旋槳產(chǎn)生推力,來推動(dòng)船舶前進(jìn).

.